雅安市地处喜马拉雅-地中海地震带,地震频发,因此在架设干海子特大桥时,就采用了空管钢架作桥墩,钢结构自重较轻,而且强度够大,抗震效果好。远处看起来,它“细胳膊细腿”,弱不禁风的样子,但实际上,钢管间有多个斜杆和横撑相连,具有超强的韧性和力量,能抵挡住9级地震,达到目前建筑抗震的最高级。
除了抗震外,它还需要克服713米的高度落差,由于雅安冬天平均气温在零下4.7℃左右,地面会结冰打滑,如果把700多米的路修成直线,车在上面行驶十分危险。所以,工程师们借鉴盘山公路的经验,把它建设成螺旋状,这样不仅能使车辆平稳行驶,还能少走许多冤枉路,因此,它被称作“亚洲第一螺旋”。
干海子特大桥建成后,一举拿下了四项世界第一,成为了世界上最长的全钢管混凝土桁架梁桥。
如此了不起的工程设计,是不是忍不住想为背后的工程师们点赞呢?感兴趣的小伙伴,可以自驾体验一番哦!
来源:科技公元V